Auf der Baustelle am Dresdner Hauptbahnhof geht es voran. Bis zum Spätherbst sollen die Arbeiten am Hallendach abgeschlossen sein, teilte die Bahn mit. Im dritten und letzten Abschnitt wechselte die Baustelle Anfang Juli von der südöstlichen auf die südwestliche Seite. Der Wiener Platz ist nun entlang des Bahnhofsgebäudes gesperrt, auf den Bahnsteigen 11 und 12 findet vorerst kein Zugverkehr statt. 

Die Erneuerung des Hallendachs begann 2022. In drei Abschnitten wird die alte Dachhaut mit einer Fläche von rund 33.000 Quadratmetern entfernt und durch eine neue Membran ersetzt. Die Kosten von 44 Millionen Euro tragen der Bund, Sachsen und die Bahn. 

In diesem Jahr werden 11.500 Quadratmeter Membran ausgetauscht und acht der insgesamt 18 sogenannten Skylights montiert, auf denen sich Schneeverwehungen und Eisbruch ablagern können, ohne die darunter liegenden Trichter für den Abfluss des Schmelz- und Regenwassers zu verstopfen. Zum Einsatz kommen ein 69 Tonnen schwerer und 42 Meter hoher mobiler Kran sowie ein 224 Tonnen schwerer und 119 Meter hoher Raupenkran.

Komplett abgeschlossen werden die Arbeiten bis zum Frühjahr 2025. Im kommenden Jahr sollen dann noch letzte Schritte wie das Entfernen der Sicherungsnetze und Arbeitsplattformen sowie die Installation des Schneefangs erledigt werden.