Bereits im Vorjahr hatte das städtische Unternehmen gemeinsam mit der Beratungsgesellschaft Droniq eine Betriebsgenehmigung für ihre Drohneneinsätze erfolgreich beantragt und das rund 280 Kilometer lange überirdische Schienennetz auf Risiken bewertet.

Nach einem Training im April sei es nun möglich, die Anlagen einschließlich der Oberleitungen in drei Dimensionen zu vermessen. Nahezu täglich steuere einer der zehn ausgebildeten Piloten vom Boden aus eine Drohne und inspiziere beispielsweise Wandanker oder andere Komponenten der Infrastruktur. Dafür seien früher mehrere Kollegen mit einem Turmwagen unterwegs gewesen, die nun für andere Tätigkeiten zur Verfügung stünden, erklärte VGF-Projektleiter Rainer Walther am Mittwoch. Zu Kosten und möglichen Einsparungen machte er keine Angaben.