Bei Pflanzungen an Alleen sei «uns einiges abspenstig», betonte Genilke. Aber es gebe an anderer Stelle Ausgleichsleistungen. «Dann entsteht dieser Baum nicht zwingend an einer Allee, aber wir pflanzen trotzdem welche nach», erklärte der Minister. Dem Klima sei doch völlig egal, wo der Baum stehe. Zudem würde in der Zukunft weniger gefällt werden.
Ein weiterer Kritikpunkt ist die Verfügbarkeit von Flächen. «Wir stehen häufig in der Konkurrenz zur Landwirtschaft», machte Genilke deutlich. Das Land sei das Kapital der Landwirte. Aus Gründen der Verkehrssicherheit werden laut dem Minister Bäume in einem Abstand von 4,5 Metern vom Fahrbahnrand gepflanzt. Zusätzlich sei ein Pufferstreifen von zwei Metern zur freien Landschaft notwendig. Für eine ein Kilometer lange Allee werde somit mehr als ein Hektar Fläche benötigt. Der Nabu kritisierte die starren Abstandsregelungen und forderte mehr Flexibilität.
Als eine Lösungsoption öffne man nun die Möglichkeit von Alleebaumpflanzungen an Kreisstraßen und an kommunalen Straßen, so Genilke. «Alle, die jetzt meinen, es wäre ja schön, wenn wir Alleebäume haben, dürfen sich jetzt voll und ganz auslassen. Wir zahlen auch alles.» Mit einem Betrag für die Pflege für die kommenden 80 Jahre und die Pflanzung seien das etwa 7200 Euro pro Baum.
Brandenburg gilt als alleenreichstes Bundesland Deutschlands, jedoch sind Hunderte Kilometer Alleen verloren gegangen. Viele Bäume werden aus Gründen der Verkehrssicherheit gefällt. Auch der Klimawandel setzt ihnen zu. An Landesstraßen wurden in den vergangenen Jahren weniger als ein Drittel der gefällten Alleebäume neu gepflanzt. Von 2018 bis 2022 wurden knapp 13.300 Bäume gefällt, wie das Verkehrsministerium in Potsdam auf eine Anfrage Ende 2023 mitgeteilt hatte. Dagegen wurden im selben Zeitraum etwa 3700 Alleebäume gepflanzt.
