Bei der Einfahrt eines Schiffes in eine Schleusenkammer ist immer Vorsicht geboten. In Kiel geht das jetzt wieder einmal schief.

Mit Hilfe des Schwimmbaggers «Peter The Great» macht der Ausbau der Oststrecke des Nord-Ostsee-Kanals Fortschritte. Bis zu 7000 Kubikmeter Baggergut bringen mehrere Schuten pro Tag in die Ostsee.

Auf dem Weg von der Elbe in den Nord-Ostsee-Kanal müssen Schiffe die Schleuse Brunsbüttel passieren. Am Mittwochabend kam es hier zu einem Unfall.

Mehrere Sicherungsmaßnahmen beim Bau von Brücken über Wasserwege machen einen folgenschweren Einsturz wie den in Baltimore einem Experten zufolge in Deutschland sehr unwahrscheinlich. «Bei einer Brücke sind die Anforderungen an die statische Sicherheit noch um einiges höher als bei einem Wohngebäude», sagte Prof. Josef Hegger vom Lehrstuhl und Institut für Massivbau der RWTH Aachen der Deutschen Presse-Agentur am Dienstag. Als Hochschullehrer, Tragwerksplaner und Prüfingenieur ist er Experte für Brückenbau. Wenngleich ein solcher Havariefall nie auszuschließen sei, erreiche man doch durch die Kombination verschiedener konstruktiver Maßnahmen ein Höchstmaß an Sicherheit.

Für rund 100 Millionen Euro entsteht in Brunsbüttel ein Instandsetzungsdock. Derzeit laufen Rammarbeiten.

Bei der fünften Schleusenkammer in Brunsbüttel ist die Kammersohle fast fertig. Danach soll der Wasserstand für weitere Arbeiten abgesenkt werden. Der Verbrauch einer Ressource verringert sich.

Deutlich weniger Ladung und auch weniger Schiffe im Nord-Ostsee-Kanal. Die Wasser- und Schifffahrtsverwaltung erwartet für 2024 aber einen Schub.

Auch im Hamburger Hafen und im Nord-Ostsee-Kanal sind schon mehrfach Schiffe gegen Brücken gefahren. Ein Unglück wie in Baltimore ist aber aus einem bestimmten Grund unwahrscheinlich.

Eine betrunkene Steuerfrau soll den Unfall mit dem Schiff «La Primavera» an der Rheinschleuse Iffezheim im November verursacht haben. Ein Millionenschaden entstand. Nun wurde das Schiff beschlagnahmt.

Helfen Screenshots von Chats zwischen der entlassenen Sozial-Staatssekretärin Samadzade und Sozialministerin Touré bei der Aufklärung? Es geht darum, ob Akten in dem Fall ordentlich geführt wurden.

Die Blaue Moschee ist geschlossen, der Betreiber als verlängerter Arm Teherans verboten. Doch zum Freitagsgebet sammeln sich vor der Moschee Muslime. Für die künftige Nutzung gibt es bereits Ideen.

Zukunft gesichert: Der Betrieb in den Luxuskaufhäusern der KaDeWe-Gruppe kann mit neuen Mietverträgen weitergehen. Die Einigung umfasst aber auch den Abbau von Stellen.

Das Hamburger Sozialgericht hatte im Eilverfahren entschieden, dass die starre Bargeldgrenze der Bezahlkarte für Flüchtlinge im Einzelfall unzulässig sein kann. Nun gibt es einen weiteren Beschluss.

Die Fahrgeschäfte auf dem Hamburger Sommerdom drehen sich wieder. Hunderttausende werden zum großen Volksfest auf dem Heiligengeistfeld erwartet.

Mordprozess am Landgericht Hamburg. Hat ein Mann zwei enge Verwandte getötet? Gleich am ersten Tag äußert er sich.

Eine alte Dame wird Opfer eines Betrügers. Kaum ist die Beute übergeben, klicken die Handschellen. Doch die Polizei muss den Täter wieder laufenlassen.

Deutschland soll schnell klimaneutral werden. Dazu sind sogenannte grüne Gase wie Wasserstoff nötig. Energiewendeminister Goldschmidt sieht dabei in Norwegen einen wichtigen Partner.

Nachwuchsforscher haben den Kalkröhrenwurm an 15 Standorten zwischen Rostock und Greifswald gesucht. Bootsbesitzer fürchten das eingeschleppte Tier.

Nach einem Urteil aus Hamburg zur Bezahlkarte sieht die Grüne den Bedarf zum Nachsteuern. Von Schleswig-Holsteins FDP kommt hingegen Kritik. Sie sieht einen Versuch, die Karte zu verhindern.