BMW-Sporttochter: Erstes völlig eigenes Modell seit M1

Rund 40 Jahre nach dem Ende des M1 bekommt die BMW M GmbH jetzt erstmals wieder ein eigenständiges Auto. Aber die sportliche Speerspitze der Bayern ist diesmal kein Flachmann, sondern ein SUV.
Sportwagen im Geländelook: Für den neuen XM nennt BMW eine Systemleistung 480 kW/653 PS: © Enes Kucevic Photography/BMW AG/dpa-tmn

Die BMW-Tochter M GmbH bringt rund 40 Jahre nach dem M1 wieder ein völlig eigenständiges Modell. Das ist diesmal aber kein flacher Sportwagen. Der 5,11 Meter lange XM soll der stärkste Geländewagen der Bayern und zugleich das bis dato stärkste Modell der M GmbH werden.

Laut Hersteller kommt das bis zu 270 km/h schnelle Gefährt im April 2023 in den Handel und kostet ab 170 000 Euro.

Zum ersten Mal setzt die M GmbH bei einem ihrer Spitzenmodelle auf einen Antriebsstrang mit Plug-in-Technik. In dessen Zentrum steht laut BMW ein neuer, 4,4 Liter großer V8-Motor, der 360 kW/489 PS leistet. Er wird unterstützt von einer 145 kW/197 PS starken E-Maschine. Als Systemleistung nennt BMW 480 kW/653 PS. Im Herbst 2023 soll eine Version mit 550 kW/748 PS Systemleistung folgen.

© dpa
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