Die Bauarbeiten dienen dem Neubau des Autobahnkreuzes Hamburg-Hafen und der dazugehörigen Erweiterung der A7 auf acht Fahrstreifen im Bereich Heimfeld. Mitte Februar soll dazu für die Anbindung der A26 an die A7 eine Verbindungsrampe zwischen den beiden Autobahnen errichtet und eine beide Richtungsfahrbahnen überspannende Verkehrszeichenbrücke eingehoben werden. Dem Bundesverkehrswegeplan zufolge wird bis 2030 mit täglich gut 140.000 Fahrzeugen in dem Abschnitt gerechnet, der Anteil des Schwerlastverkehrs werde bei täglich 32.000 Fahrzeugen liegen.
Die Autobahn GmbH des Bundes rät allen Verkehrsteilnehmern, die Baustelle weiträumig zu umfahren. Der Durchgangsverkehr solle dabei die Autobahnen A1 und A21 sowie die Bundesstraße B205 nutzen. Die Umleitungsstrecke werde über die vorhandene LED-Beschilderung durchgängig ausgewiesen.
Zuletzt war die Autobahn A7 Mitte November vergangenen Jahres für 55 Stunden gesperrt worden. Damals ging es um den Bau des Lärmschutztunnels Altona. An der Behringstraße, welche die Autobahn an der Anschlussstelle Othmarschen quert, wurden Betonfertigteile eingehoben. Sie sind vorgezogene Elemente des künftigen Tunnels und zugleich die Basis für eine verbreiterte Querung über die A7. Zudem wurde die Verkehrsführung verändert, um die Fahrbahn in Richtung Hannover zu verbreitern und die Weströhre des 2,2 Kilometer langen Lärmschutztunnels bauen zu können.
