Grund dafür sei, dass die DB-Netz die Oberleitungsinsel in Heide nicht rechtzeitig fertiggestellt hat, so der Nordbahn-Sprecher weiter. Diese werde erst Anfang des kommenden Jahres abgenommen. Dadurch verzögere sich die Inbetriebnahme der Akku-Züge.

Derzeit wird nach Jaeneckes Angaben noch getestet, ob auf der Strecke zwischen Neumünster und Bad Oldesloe schon früher erste Akku-Züge fahren können. Ansonsten werde weiter auf die bisherigen Diesel-Triebzüge gesetzt. Zunächst berichteten die «Kieler Nachrichten».

In Schleswig-Holstein gibt es kaum Oberleitungen, daher werden Akkuzüge eingesetzt und diese an einzelnen elektrifizierten Stellen aufgeladen.

Die Nordbahn bedient die Linien von Büsum nach Neumünster (RB 63), von Neumünster nach Bad Oldesloe (RB 82), von Husum nach St. Peter-Ording (RB 64), zwischen Kiel, Eckernförde und Flensburg (RB 73/RB 73) sowie zwischen Kiel, Rendsburg und Husum (RB 74/RB 75).