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Land bestellt 42 neue Elektrotriebzüge

Neue Elektrozüge für Bahnstrecken von Hamburg gen Norden: Schleswig-Holstein will 42 Triebzüge bestellen. Sie sollen ab Ende 2027 zwischen der Hansestadt sowie Kiel/Flensburg und Wrist/Elmshorn rollen. Eines ist aber noch unklar.
Schleswig-Holstein will neue Elektrozüge kaufen
Schleswig-Holsteins Verkehrsminister Claus Ruhe Madsen (CDU) in seinem Büro im Ministerium. © Marcus Brandt/dpa/Archivbild

Ab Dezember 2027 sollen auf den Bahnlinien Kiel/Flensburg-Hamburg und Wrist/Elmshorn-Hamburg neue Elektrotriebzüge rollen. Das Land Schleswig-Holstein will 42 Elektrozüge für die Bahnnetze Mitte und Süd-West beim Hersteller Alstom bestellen. «Das Bahnnetz deckt ein Drittel des gesamten Schienenverkehrs im echten Norden ab, auf diesen Bahnlinien sind die meisten Menschen unterwegs», sagte Verkehrsminister Claus Ruhe Madsen (CDU) der Deutschen Presse-Agentur. Das Auftragsvolumen beträgt 900 Millionen Euro.

Den Zuschlag für den Auftrag hat der Bahnhersteller bereits Mitte Juli erhalten. Alstom soll die Elektrozüge nicht nur liefern, sondern auch warten. Im Netz Mitte sollen die Züge von Hamburg bis ins dänische Tinglev fahren. Der dänische Finanzausschuss hat einer entsprechenden Kostenbeteiligung zugestimmt.

Welcher Bahnanbieter die neuen Elektrozüge in den beiden Netzen nutzen wird, steht aber noch nicht fest. Heute fahren auf den Bahnlinien RE7, RE70, RB61 und RB71 in den beiden Netzen die Bahnunternehmen DB Regio und nordbahn. Deren Verkehrsverträge laufen zum Dezember 2027 aus. Derzeit sucht die Nahverkehrsgesellschaft (NAH.SH) Nachfolger. Ab dem zweiten Quartal 2024 soll die Vergabe erfolgen.

Am Donnerstag unterzeichneten Madsen und Alstom-Regionspräsident Müslüm Yakisan den Vertrag für Herstellung und Instandhaltung der Elektrozüge. NAH-SH-Geschäftsführer Arne Beck begründete die gemeinsame Vergabe von Bau und Instandhaltung der Züge mit einer Verbesserung der Qualität. «Denn der Hersteller trägt damit für 30 Jahre die Verantwortung für die Zugqualität.»

© dpa
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